Eelkõige peetakse siin silmas uue veermikuarhitektuuri UKL baasil loodud sõidukeid.
Praegu kasutavad BMW toodangust seda veermikku 2. seeria Active Tourer ja Gran Tourer, X1, X2 ja uus 1. seeria.
Eelkõige on sellise otsuse taga majanduslik kaalutlus: arenduskulud on auto hinda arvestades liiga kõrged.
Samuti kasutatakse esirattaveolistel autodel Aisini käigukaste, mille tugevdamise ja ümberehitamise kogemust Alpinal puudub.
Seega jääb Alpina esialgu truuks tagarattaveolistele autodele.
