Kui ligi poolteist aastat tagasi uue VW Pologa lähemat tutvust tegime (vt TM 1/2018), tõdesime, et VI põlvkonna Polo on kasvanud suuremaks kui meie teedel-tänavatel veel üsna igapäevane III põlvkonna Golf.
Mullu 600 hj hübriidautoga Polestar 1 iseseisva autotootjana debüteerinud Polestar esitleb järgmist uustulnukat - täiselektrilist Polestar 2.
Erinevalt Polestar 1-st peaks just Polestar 2 kujunema ettevõtte esimeseks massitoodangu autoks.
Toyota esitleb järgmisel nädalal algaval Genfi autonäitusel kaht uut Corolla modifikatsiooni - sportlikku GR Sporti ja maasturisugemetega Corolla Treki.
Ford avalikustas täna andmed uue Focus ST kohta.
Uue põlvkonna muskel-Focust hakkab liigutama kas 2,3liitrine EcoBoost-bensiinimootor, mil võimsust 280 hj või 190 hj arendav 2liitrine EcoBlue-diiselmootor.
Võrdluseks – eelmisel Focus ST-l kasutati 250 h
Lexus (ja Toyota) on aastaid olnud autode jõuallikate elektrifitseerimise lipulaevad – mis puudutas hübriidautode tulekut nüüdseks juba ligi veerand sajandit tagasi.
Nissan loeb end spetsialistiks nii linnamaasturite kui elektriautode vallas, mistõttu on loogiline, et kauaoodatud Nissan Ariya just elektriline linnamaastur on.
Nissan Leaf oli 2010. aastal turule jõudes kõva sõna.
Volkswagen Golf GTI TCR, automaailma ühe suurima ikooni värskeim versioon, on nüüd Eestis saadaval ning seda esitleti koos teiste GTI-perekonda kuuluvate mudelite Polo GTI, Golf GTI Performance’i ja up! GTI-ga 12.
Enam kui 10 aastat tagasi turule toodus Subaru XV on nüüdseks ajalugu ja selle uus mudelipõlvkond kannab nime Crosstrek.
Täheühend XV ilmus Subaru mudelinimistusse kuraditosin aastat tagasi, aastal 2011.
Saksa autotootja Opel esitles täna mõõduka värskenduskuuri osaliseks saanud sõiduautot Opel Astra.
Kuigi ametlikus pressiteates räägitakse "uuest" Astrast, pole tegu siiski uhiuue PSA kontserni abiga loodud sõidukiga, vaid General Motorsi poolt arendatu