Erinevalt Polestar 1-st peaks just Polestar 2 kujunema ettevõtte esimeseks massitoodangu autoks. Viieukselise luukpära baashinnaks saab 39 900 eurot, ent esialgu tullakse siiski turule sellest oluliselt kallima, tervelt 59 900 eurot maksva mudeliga. Aku mahutavuseks on 78 kWh ja sellega tahetakse tagada kuni 500 km läbisõiduulatus (WLTP). Auto on neljarattaveoline, võimsust on 300 kW ehk 408 hj ning momendinäiduks 660 Nm. Need näitajad tagavad 100 km/h kiiruse vähem kui 5 sekundiga.
Et Polestar kuulub Volvo Car Group´ile ja Zhejiang Geely Holdingule, ehitatakse ka Polestar 2 Volvo Car Group’i Compact Modular Architecture (CMA) platvormile ning auto kujustuses on ohtralt ühisjooni Volvodega.
Polestarile omaselt läheb ka Polestar 2 vaid netimüüki (vt polestar.com) ning esmalt saab teda osta Hiinas, USAs, Kanadas, Belgias, Saksamaal, Hollandis, Rootsis ja Suurbritannias. Auto seeriatootmine algab järgmisel aastal Hiinas.
