Kas elektriauto on loodussõbralik? Eestis esialgu eriti ei ole. Ehk: Kas tasub?
Hyundai Kona Electric maksab 39 990 eurot, kõige lahjema bensiinimootoriga ja algelisema varustusega Hyundai Kona (1,0 T-GDI GMT Comfort) 16 990 eurot.
Vesinikumajandusest saab millalgi tulevikus uus reaalsus, seda vähemalt mingis osas maailmast. Ka kütuseelementide areng on pärast mõneaastast vaikelu uut hoogu sisse saamas.
Kui Volkswagen neli aastat tagasi mudelivalikusse Arteoni tõi, tekitas see osades VW fännides nurinat – ehkki justkui eraldi mudel, paistis siiski igalt poolt välja, et tegu on eelkõige uue nime saanud omaaegse Passat CC ja hilisemalt lihtsalt CC edasiare
Automüüjaid ühendava Autode müügi- ja teenindusettevõtete Eesti liidu (AMTEL) andmetel müüdi Eestis 2019. aastal 26 589 uut sõiduautot, mis ületas 2018.
Pool sajandit tagasi oli Mazda julge vankelmootoritega eksperimenteerija ja ka tänapäeval näib Mazda olevat end maailma autotööstuse peavoolus risti keeranud ning rühib iseteadlikult harjumatus suunas.
Autotööstus on pidevas muutumises.