Balti riikide elanikest on leedukad need, kes kõige tõenäolisemalt valiksid säästvamad transpordivahendid ja ostaks just sellise elamispinna, kus on võimalik elektriautosid laadida, selgus Schneider Electricu tellitud uuringu tulemustest.
Selles, et 2020. aasta tänu koroonaviirusele ajalukku läks, ei ole kahtlust. Ka autotööstuse ajalukku, mille arenguid muutunud maailm kindlasti mõjutama hakkab.
GT3-autode tootjaid ja erinevaid sarju on viimastel aastatel aina rohkem esile kerkinud ning neist põhjalikuma ülevaate aitas meil kokku panna paar viimast hooaega GT3-autoga kihutanud Ralf Aron.
Mercedese tehasetiimi elukutselise sõitjana osales Ralf A
Euroopa Liidus jätkub probleemide tõttu tarneahelates langus uute sõiduautode turul.
Euroopa Liidu riikides müüdi juunis 886 510 uut sõiduautot, mis jäi eelmise aasta juuni müügitulemustele alla 15,4%, ja on juunikuu madalaim tulemus pärast 1996.
Veoauto pardaarvutisse pakitud tarkuses omandab üha tähtsamat rolli süsteem, mis auto liikumist ja selle juhi sõidustiili jälgides arvestab välja ning pakub juhile võtteid, mis muudaksid sõidu veelgi säästlikumaks.
Säästlikkuse all mõeldakse siinkohal
Ralli MM-võistluste kalendrisse lisandus tänavu etapp Tšiilis, millest sai 30. riik, kus MM-etappe sõidetud. Mõned neist etappidest on kujunenud klassikuteks, mõned mahtunud kalendrisse vaid korra.
Juba MM-võistluste esimesel hooajal 1973.
Lähiaastatel hakkame Eesti teedel nägema üha rohkem elektriautosid, kuna nende ostmist plaanivate inimeste arv kasvab ning ka autotootjad jälgivad kiiresti kasvavat nõudlust seades fookuse just elektri jõul sõitvate autode väljaarendamisele.
Kliimasoojenemise vastu võitlemisel on hetkel kõige silmatorkavamad meetmed seotud autotranspordiga. Süsinikdioksiidi emissioonile kehtestatakse aina rangemaid piiranguid, mille tagajärjeks on hübriid- ja elektriautode aina massilisem tootmine.