Uus Volkswagen Caddy pakub vaatamata oma tarbeautolikule päritolule tõsist konkurentsi ka nn päris sõiduautodele.
Linnamaasturid on peaaegu hävitanud veel lähiminevikus suurt müügiedu nautinud mahtuniversaalide klassi ja nii tuleb selles kategoorias (mõ
Erinevalt ligi 5% % plussis olnud sõiduautode turust (vt TM 2/2020) toimus Eesti tarbesõidukite turul toimus 2019. aastal kerge langus. AMTELi andmetel müüdi eelmisel aastal kokku 5637 uut tarbesõidukit, mis jäi 2018.
Kolme viimase aasta esimese kvartali automüügistatistika võrdlus näitab ilmekalt, et Eesti inimesed on järk-järgult suunanud oma pilgud rohkem diiselautode poole, samal ajal kui Lätis ja Leedus on diiselmootoritega sõidukite ostunumbrid langustrendis.
Ettevõtete huvi päikeseenergia tootmise vastu on kasvanud, kuid lahenduste kiiremat ja laialdasemat kasutuselevõttu takistab võrguettevõtjate ja ametite asjaajamise aeglus, selgub Eesti Gaasi ülevaatest.
Eesti Gaasi juhatuse liikme Margus Kaasiku sõnul
Forus võttis oma Tallinna lennujaama patrullteenistuses kasutusele esimesed täiselektrilised autod. Need erinevad tavalistest patrullsõitudest linnatingimustes, sest lennujaama territooriumil tohib sõita väga väikese kiirusega, mis seab mitmed väljakutsed
Ehkki nii Seat Leon kui Škoda Octavia on lähisuguluses Volkswagen Golfiga, on tegu siiski täiesti erinevate autodega.
Mitte väga ammu valitses VW kontsernis kord, mille kohaselt uued tehnoloogiad leidsid esmalt koha Saksa põhimarkidel – Volkswagenil ja
Automüüjaid ühendava Autode müügi- ja teenindusettevõtete Eesti liidu (AMTEL) andmetel müüdi Eestis 2019. aastal 26 589 uut sõiduautot, mis ületas 2018.