Tegu polnudki siiski kergelt saavutatud tulemusega, sest enne rekordsõitu tuli läbida mitmed ettevalmistavad etapid.
Ka ei teinud piirkiiruse püstitamist lihtsamaks see, et keset Ehra-Lesseni testiraja kõige pikemat sirget on jõnks, mis suurel kiirusel liikuva auto stabiilsust kahandab.
423 km/h tunnis ei ole siiski piiriks: ilma kiirusepiiraja sekkumiseta oleks Chiron veelgi kiirem. Kui kiire täpselt, ei tea Bugatti insenerid ka ise, sest piisavalt pikka sirget selle mõõtmiseks pole kusagilt võtta.
Autot juhtis rekordi püstitamise ajal ajakirja Top Gear peatoimetaja Charlie Turner.
