Probleem peitub kahe allhankijas: üks neist toodab istmeid, teine aga kaitseraudu.
Nimelt on selgunud, et firma Lear poolt tarnitud istmed ning SMP poolt tarnitud kaitserauad ei ole piisavalt kvaliteetsed.
Autotootja jaoks tähendab selline viivitus olulist maine- ja rahalist kahju. Esiteks ei saa autosid klientidele õigel ajal üle anda, teisalt nõuab vigade kõrvaldamine täiendavaid kulutusi.
Algselt kaaluti ka tootmise täielikku peatamist, kuid see idee lükati tagasi.
Hetkel hoiustatakse probleemseid autosid USA-s Daimleri Tuscaloosa tehases ning Saksamaal Ahlhornis.
Ajalehe teatel on mõned kliendid viivitustele viidates ka oma sõidukitest loobunud, kuid need olevat vaid "üksikjuhtumid".
