Eesti aasta auto – kas tulevikus vaid elektriautod?
Aasta autot valitakse Eestis juba 22. korda. Alates 2001.
Tehnikamaailm
Autod
Otsing
Peugeot 208 – Euroopa aasta auto 2020
Euroopa mainekaim autoauhind, alates 1964. aastast välja antav Euroopa aasta auto, läks sel aastal Peugeot´ väikeautole 208.
Tehnikamaailm
Autod
Elektrivormelite põnev algus
Elektrivormelite kuuenda hooajaga tehti algust novembri lõpus ja seni sõidetud kolm etappi tõotavad tänavusele meistritiitlile äärmiselt tasavägist ning põnevat heitlust.
Alanud hooaeg tõi esmakordselt FIA Formula E sarja starti tosin võistkonda, kelles
Tehnikamaailm
Sport
Tuulepuhang Vahemere rannikult
Maserati on saanud üle vahepealsest vaikusest ja toonud välja uue linnadžiibi Grecale.
Tõsiasi, et Grecale pole sugugi Maserati esimene linnadžiip, kipub kergesti meelest minema. Kes õigupoolest mäletaks, et 2016.
Tehnikamaailm
Autod
Legendaarne sirge, suurim kiirus
Suurima kiiruse rekord, mis autospordis ringrajavõistluse käigus saavutatud, jääb enam kui kolme aastakümne taha, ja on seotud ühe kuulsaima sirgega autospordi ajaloos.
Olgu kohe mainitud, et see kiirus on 405 km/h ja seda ei mõõdetud sugugi mingile vor
Tehnikamaailm
Sport
Peking-Pariisi autoralli võitsid austraallased
Ka Eesti teedele põiganud Peking-Pariisi klassikaliste autode ralli võitjad tulid seekord Austraaliast: nimelt võitsid ralli sedaaniga Leyland P76 sõitnud austraallased Gerry Crown ja Matt Bryson.
Kategoorias Classic pälvisid teise koha Porsche 911 sõitnu
Tehnikamaailm
Autod
Bentley Continental GT on Pikes Peaki mäkketõusu kõige kiirem seeriamudel
Bentley Continental GT napsas endale pühapäeval Pikes Peaki mäkketõusu kõige kiirema seeriamudeli tiitli, olles 20 kilomeetrit pikal rajal 8,4 sekundit kiirem kui senine rekordiomanik Porsche 911 Turbo S.
Rhys Milleni juhitud auto suutis 4298 meetri kõ
Tehnikamaailm
Autod
Sport
Huvitavat juuli Tehnikamaailmas
Juuli Tehnikamaailmas võtame ette viis ühesuurust ja enam-vähem samast hinnaklassist nelikveolist linnamaasturit, mis aga erinevad liikumapaneva jõu ja selle rakendamise poolest.
Tehnikamaailm
Varia
Hüperautodega Le Mans’i
LMP1-klassis hübriidautodega osalenud Audi ja Porsche loobumise järel on sportautode MM-võistluste korraldajad koostöös autotootjatega otsinud palavikuliselt lahendusi sarja tuleviku kindlustamiseks.
Juba möödunud aasta suvel jõudsid Le Mans’i 24 tunni
Tehnikamaailm
Sport