Kinnitamata andmetel oli Model S umbes 20 sekundit kiirem kui Taycan.
Porschel kulus ühe ringi läbimiseks 7 minutit ja 42 sekundit, seega peaks Tesla aeg olema 7.22 kanti.
Rekordi püstitanud auto pole siiski päris tavaline Model S, vaid kolme mootoriga prototüüp, mis jõuab seeriatootmisse parimal juhul järgmisel aastal.
Väidetavalt piloteeris Teslat Nürburgringi ekspert Thomas Mutsch.
Nüüd eksisteerib kaks võimalust: Tesla kas kuulutab kohe uuest rekordist kogu maailmale või siis proovitakse seda tulemust lähinädalatel veelgi parandada ning avalikkuse ette jõuab vaid parimatest parim ringiaeg.
