Elektriautode võidukäiku näitab tõsiasi, et esmakordselt konkursi ligi kuue aastakümne pikkuses ajaloos koosnes esikolmik vaid elektriautodest – võitjale järgnesid Renault Mégane E-Tech Electric ja Hyundai Ioniq 5.
Mullu kandis Euroopa aasta auto tiitlit Toyota Yaris, mis võib praeguste tendentside jätkudes minnagi ajalukku kui viimane mitte-elektriautost Euroopa Aasta auto.
Sõda Ukrainas ei jätnud puudutamata ka Euroopa Aasta auto konkurssi – žürii otsustas tänavusest hääletamisest kõrvale jätta Venemaad esindanud autoajakirjanikud. Seega valisid seekordse Euroopa aasta auto 22 riigi esindajad.
