„Katsetuse peamine eesmärk on saada tegelik info selle kohta, kuidas käitub rong suurema kiirusega sõitmisel Edelaraudtee taristul, et see oleks reisijatele maksimaalselt turvaline ning selgitada välja mõju liiklusgraafikutele tulevikus,“ selgitas Edelaraudtee juhatuse liige Rain Kaarjas.
„Peale katsesõitu saame hea sisendi, mida arvesse võtta tulevikus tehtavatel kapitaalremonditöödel,“ lisas Rain Kaarjas.
Elroni juhatuse esimees Merike Saks tunneb rõõmu raudteesse tehtavate investeeringute üle: „Reisijad armastavad rongisõitu ja eelistavad seda eelkõige just mugavuse ja ajavõidu tõttu. Piirkiiruste tõstmisel saame aga neile tulevikus pakkuda veelgi kiiremat kohalejõudmist.“
Senisest suuremal piirkiirusel sõitu katsetatakse sirgetel teelõikudel Liiva-Kiisa, Türi-Võhma ja Võhma-Viljandi jaamavahedes.
Edelaraudtee tagab vastavatel lõikudel ohutuse rongi läbimisel, kindlustades turvapatrullide olemasolu raudtee ülesõitudel.
Edelaraudtee AS on raudteeinfrastruktuuri-ettevõte, hallates 222,16 km raudteed, 11 raudteejaama ning 20 reisiplatvormi väljaspool jaamasid. Edelaraudtee AS osutab raudteeinfrastruktuuri kasutada andmise teenust raudteeveo-ettevõtjatele ja veeremiomanikele koos liikluse korraldamisega.
