Seda võimaldab 7. seerial kasutusse võetav uus veermikuarhitektuur, mis võimaldab sama veermiku baasil toota nii sisepõlemismootoriga kui ka elektriautosid.
Praeguste plaanide kohaselt pakutakse i7 erineva võimsuse ja akupaki mahutavusega versioonides, tagamaks võimaliku klientuuri soovide maksimaalset katvust.
Baasmudel võib endale saada 80 kWh akupaki, kallimatel versioonidel võib akude mahtuvus küündida kuni 120 kWh. Seega võib i7 teoreetiline sõiduulatus küündida kuni 700 kilomeetrini.
Ka pakutakse autot ühe või enama elektrimootoriga, tippmudelite võimsus võib küündida kuni 650 hobujõuni. Ka teeb mitme elektrimootori kasutamine lihtsaks nelikveoliste autode pakkumise.
Esialgu peaksid klientideni siiski jõudma BMW uued elektriautod BMW i4 ja iNEXT.
Järgmise põlvkonna BMW 7. seeria teeb oma esimese etteaste kas 2021 või 2022. aastal, i7 esitlus on aga millalgi pärast seda.
