Põhjusi selleks järelduseks on kaks: teelõik ei tooda piisavas koguse elektrienergiat ning seega pole sellise tee rajamine majanduslikult mõistlik.
Miinuseid oli veel teisigi: päikesepaneele kaitsev kiht ei pidanud liikluskoormusele vastu, samuti tekitasid autod paneelidel sõites oodatust valjemat müra. Seetõttu tuli lõigul piirkiirust alandada 70 kilomeetrini tunnis.
Lisaks tuli katselõiku lühendada 100 meetri võrra, sest see oli remontimiseks liiga tugevalt kahjustatud.
Tüütuid pisiasju on veel: näiteks vähendavad teele langevad lehed oluliselt päikesepaneelide efektiivsust. Ka pole Normandia just tuntud oma päikseliste ilmade poolest.
Seega suutis tee algselt plaanitus parimal juhul toota vaid poole elektrivoolust, kuid see näitaja on aastatega veel halvenenud.
Kokku kulutati päikesepaneelidest tee ehitamisesse 2016. aastal 4,7 miljonit eurot.
