Nimelt kurdavad mitmed mootorratta ostnud, et vaid loetud nädalad hiljem hakkavad nende Jawad juba märgatavalt roostetama.
Rooste ründab velgi, raamidetaile ning kroomi.
Ka on mõningatel juhtudel niiskus tunginud mootorratta spidomeetri klaasi alla.
Kõik need kaebused viitavad sellele, et mootorrataste ja nende detailide kokkupanemise juures ei pöörata kvaliteedile piisavalt tähelepanu.
Tõenäoliselt on see tingitud sellest, et nõudlus uue Jawa järele on suur ning praegu üritatakse toota mootorrattaid maksimaalse võimsuse piiril.
Vähemalt ühel juhul on Mahindra ka viga tunnistanud ja lubanud roostetavad detailid korralike vastu välja vahetada.
Fotosid kahjustatud detailidest näeb siin.
