Maailm muutub, üha rohkem räägitakse elektriautode võidukäigust. Siiski on bensiinimootoriga keskmise suurusega universaal veel aastaid paljudele parimaks valikuks.
Ökonoomsed ja mõõduka hinnaga väikeautod said euroopaliku elustiili lahutamatuks osaks viimati 1960ndatel aastatel. Ilma nende tublide tööloomadeta poleks autotööstusel olnud kuhugi areneda.
Kui ühe habemeajamismasina hind läheneb nelja-viiesajale eurole, siis peaks selle töö kvaliteet ja jõudlus olema tipptasemel. Tänu pardliga kaasasolevale nn hoolduskeskusele on lõua siledana hoidmine ka loodetavasti üsna muretu.
Süsteemkaamerate autofookus on teinud suure arenguhüppe ning keerukates oludes võib olla üha kindlam, et foto õnnestub. Kaamerate pildikvaliteedis on küll endiselt erinevusi, aga mitte nii suuri, et need vähendaksid teiste valikukriteeriumite tähtsust.
Tehnikamaailma talveteste on tehtud juba aastakümneid. Selle ajaga on saanud selgeks, milliseid omadusi põhjamaises talves autolt nõutakse. Ühtegi täiuslikku pole veel leitud.
Nüüdsel ajal, mil kodus töötamine ehk kaugtöö on muutumas üha loomulikumaks, ning neid, kes kas või pool nädalast kodukontoris töötavad, on järjest rohkem, projekteeritakse kodukontori osa uude elamisse sageli juba selle projekteerimise faasis.
Kodukont