Meil tuntakse pikapeid enamasti elustiiliautodena. Aga näiteks jänkimaal on see väga suure osa inimeste põhiline liiklusvahend – veab ära inimesed, veab ära vajaliku kraami ja ei karda ka kehva teed.

Läbi oma nelja aastakümne ulatuva ajaloo on Z-Nissanite mudelitähis peegeldanud mootori töömahtu – alates omaaegsest 2,4liitrisest 240Z-st, lõpetades nüüd uhiuue 370Z-ga, mille mootori kubatuur on kasvatanud juba 3,7 liitrini.

Tartu on Eestis vaikset revolutsiooni tegev linn, sest sealne taksofirma Elektritakso on võtnud tavapäraste sisepõlemismootoriga autode asemel kasutusele heitme- ja peaaegu müravabad Nissan LEAFi taksod.

Ehkki Nissan NV200 kannab hetkel aasta kaubiku austusväärset tiitlit, tegime esmatutvuse siiski mitte kaubaveoki, vaid hoopis reisiveoversiooniga – ja see on oma olemuselt midagi mahtuniversaali ja väikebussi vahepealset. Jaapani nimega, kuid hoopiski H