Hyundai Velosteril põhinev masin peaks minema starti 2020. aastal tegevust alustavas võidusõidusarjas Electric TCR.
Kui baasmudel on varustatud vaid esirattaveoga, siis võidusõiduauto on varustatud keskasetusega elektrimootori ja tagaveoga.
Autol on 65 kWh akupakk ning kaalu 1700 kilo. Mootori võimsus võiks küündida 700 hobujõuni ning kiirendus nullist sajani võiks aja võtta umbes 3 sekundit.
Esimesed testisõidud teeb Veloster N ETCR juba käesoleval kuul.
Auto ehitas ja disaini Saksamaal asuv Hyundai võidusõiduharu Hyundai Motorsport.
